Dobra praksa iz EU

1. 12. 2022.

On-line tečaj: Poticanje uključivanja građana u urbani razvoj

Poticanje uključivog sudjelovanja građana ključno je za transformaciju urbanih prostora, stvarajući ih održivim, ljepšim i gostoljubivim za sve. Ali kako se građani mogu učinkovito uključiti da utječu na donošenje odluka u urbanom razvoju? Učite od stručnjaka sa Sveučilišta RMIT u ovom novom online otvorenom tečaju koji je zajednički osmišljen s EIT Community i programom Novi europski Bauhaus. Razvijte vještine, znanja i strategije za poticanje uključivog sudjelovanja građana u urbanom razvoju. . . .

Dobra praksa iz EU

1. 12. 2022.

±15-minutni grad: planiranje usmjereno na čovjeka

Koncept 15-minutnog grada koji je razvio Carlos Moreno, s ciljem da ljudima omogući sve potrebne destinacije unutar 15 minuta od svojih domova, bilo pješačenjem ili vožnjom bicikla, postao je u posljednjih nekoliko godina sve popularniji. EIT Urban Mobility predstavio je novu studiju koju je izradilo Tehničko sveučilište u Münchenu, a koja istražuje različite dimenzije 15-minutnog grada te razmatra praktična rješenja kako gradove i četvrti učiniti pristupačnijim i inkluzivnijim. . . .

Dobra praksa iz EU

1. 12. 2022.

Njemačka vlada odobrila mjesečnu kartu za javni prijevoz od 49 eura

Njemačka savezna vlada i 16 njemačkih pokrajina dogovorile su uvođenje nove mjesečne karte za javni prijevoz u iznosu od 49 eura. Očekuje se da će nova mjesečna karta početi važiti 1. siječnja 2023. Karta će vlasniku dati neograničen pristup regionalnim vlakovima, metroima i autobusima diljem zemlje. Predviđa se da će novi program stajati tri milijarde eura, koje će savezna vlada i države osigurati u jednakim dijelovima. . . .

Dobra praksa iz EU

25. 11. 2022.

Superblokovi u Barceloni - iskustvo i planovi

Uvođenje superblokova u španjolskom gradu Barceloni, radikalno je promijenilo planiranje urbane mobilnosti, započevši novi koncept urbanog planiranja. Taj potez se isplatio s obzirom da se grad ubrzano kreće prema klimatskoj neutralnosti i da su njegovi superblokovi postali nacrt za Propise urbanog pristupa u cijelom svijetu. Od Bielefelda do Padove, gradovi idu stopama Barcelone kako bi stvorili nove načine konceptualizacije mobilnosti i javnog prostora. . . .

Dobra praksa iz EU

22. 11. 2022.

Bruxelles počinje uklanjati promet iz središta grada

Belgijski glavni grad Bruxelles poznat je po primjeni primjera dobre prakse u urbanoj mobilnosti, poput uvođenja ograničenja brzine na 30 km/h u cijelom gradu ili njegove zone niske emisije. Ipak, glavni grad Belgije i dalje je jedan od najzagušenijih gradova u EU. Regionalni plan mobilnosti „Dobar potez” ima za cilj riješiti ovo pitanje jačanjem održive mobilnosti i stvaranjem ulica ugodnijih za život. . . .

Dobra praksa iz EU

10. 11. 2022.

Kako regulacija pristupa vozila gradovima može riješiti izazove mobilnosti – primjer Milana i Barcelone

Regulacija pristupa vozila gradovima (UVAR) stvarala je određene neizvjesnosti u prošlosti, međutim primjeri adekvatno provedenih mjera pokazali su da regulacije prometa mogu pomoći gradovima u učinkovitijem smanjenju zagušenja i zagađenja. Uspjeh uvelike ovisi o pravilnoj komunikaciji te jasnoći svrhe i uvjeta ovakvog postupka. Milano i Barcelona jedni su od gradova koji bilježe pozitivne promjene uvođenja UVAR mjera. . . .

Pridružite nam se!

Ako ste zainteresirani za kvalitetna rješenja održivog gradskog prometa, uključite se u našu mrežu!

saznajte više