Dobra praksa

27. 7. 2022.

Podaci o prometu kao pomoć u oblikovanju buduće urbane mobilnosti

Posljednjih godina, količina podataka prikupljena na globalnoj razini eksponencijalno se povećava. Međutim razlike u dostupnosti, kvaliteti i iskoristivosti podataka dovele su do nedostatka resursa potrebnih da se zemlje suoče s kompleksnim urbanim izazovima što se posebice uočava u zemljama u razvoju. Transformative Urban Mobility Initiative - TUMI, koju financirana njemačko Ministarstvo za ekonomsku kooperaciju i razvoj (BMZ), smatra da su podaci od ključne važnosti za donošenje boljih i informiranijih odluka o održivoj mobilnosti. . . .

Dobra praksa iz EU

25. 7. 2022.

Bicikli i javni prijevoz – savršen spoj

Planeri gradskog prijevoza često podcjenjuju vrijednost biciklističkog prometa i potencijal koji on ima kao dodatak sustavima javnog prijevoza. S druge strane, planiranje i dizajniranje gradova u kojima javni prijevoz i biciklistički promet idu „ruku pod ruku“ može pružiti dodatne opcije za kretanje gradom i uklanjanje nedostataka pojedinog načina prijevoza: putnici putem javnog prijevoza mogu brzo i jednostavno prijeći dulje relacije, a na bicikle se mogu osloniti kada im je potrebna dodatna fleksibilnost u kretanju, ili kada trebaju prijeći dionice puta prema tranzitnoj postaji ili krajnjem odredištu. Ovakva, simbiotska veza može stvoriti nove načine prijevoza i potpuno transformirati iskustvo javnog prijevoza za stanovnike gradova. . . .

Dobra praksa iz EU

14. 7. 2022.

Istraživanje je pokazalo da ljudi najviše voze bicikl tamo gdje se osjećaju sigurno

Novo istraživanje na svjetskoj razini pokazuje kako ljudi općenito imaju pozitivan stav prema vožnji bicikla, no većina bira bicikl kao prijevozno sredstvo tamo gdje smatraju da je sigurno voziti ga. Od svih ispitanika oko 86 % smatra kako je vožnja bicikla vrlo važna za smanjenje emisija ugljikovog dioksida, a 80 % ih smatra da se biciklom mogu smanjiti prometne gužve. . . .

Dobra praksa iz EU

14. 5. 2022.

Najučinkovitiji načini za smanjenje broja automobila u središtu grada – rezultati istraživanja sa Sveučilišta Lund

Budući da je smanjenje ovisnosti o automobilima ključno za dekarbonizaciju urbanih krajolika, a načini za smanjenje broja automobila pojavljivali su se točkasto i nije bila poznata njihova učinkovitost, istraživači sa Studija održivosti sa Sveučilišta Lund objavili su studiju o politikama koje najuspješnije utječu na smanjenje broja automobila u urbanim središtima. Za potrebe istraživanja koristili su 800 stručnih izvješća i studija slučaja s područja cijele Europe od 2010. godine. Izdvojili su 12 najučinkovitijih politika smanjenja obujma automobilizacije u gradovima. . . .

Pridružite nam se!

Ako ste zainteresirani za kvalitetna rješenja održivog gradskog prometa, uključite se u našu mrežu!

saznajte više