Dobra praksa iz EU

27. 1. 2023.

Ispunite POLIS-ovu anketu o procjeni potreba gradskog i regionalnog planiranja za pametno punjenje

Ima li vaše tijelo javne vlasti uspostavljenu strategiju za uvođenje javne infrastrukture za naplatu? Tko financira infrastrukturu za punjenje u vašem kraju? Je li preopterećenje električne mreže problem u vašem gradu ili regiji? Izdvojite 10 - 15 minuta i sudjelujte u istraživanju u sklopu POLIS-ovog projekta SCALE koje je usmjereno na javno dostupnu infrastrukturu za punjenje električnih vozila na baterije. Anketa je namijenjena predstavnicima lokalnih i regionalnih vlasti. Vaš doprinos vrlo je vrijedan za misiju pripreme europske infrastrukture za punjenje na pametan i interoperabilan način za masovnu primjenu električnih vozila. Sudjelovanjem u ovom istraživanju također imate priliku osvojiti nagradu. . . .

Dobra praksa iz EU

17. 1. 2023.

Bruxelles dobiva zajam od 475 milijuna eura za proširenje i promicanje javnog prijevoza

Regija glavnog grada Bruxellesa imat će koristi od zajma Europske investicijske banke (EIB), koji će koristiti za povećanje učinkovitosti, održivosti i atraktivnosti mreže gradskog javnog prijevoza. Ugovor o zajmu s EIB-om u iznosu od 475 milijuna eura usmjeren je na olakšavanje plana urbane mobilnosti za belgijsku prijestolnicu pod nazivom „Dobar potez”. Zajam ima za cilj doprinijeti smanjenju razine CO2 u Bruxellesu za 39 % do 2030., u odnosu na 2010. godinu. . . .

Dobra praksa iz EU

17. 1. 2023.

Dublin će do 2024. godine izgraditi 60 km novih odvojenih biciklističkih staza

Irski glavni grad Dublin ima u planu izgraditi 310 km dugu mrežu odvojenih biciklističkih staza. Gradsko vijeće najavilo je planove za realizaciju prvih 60 km odvojenih ruta do 2024. godine, čime će se iskoristiti ulaganja u više od 30 različitih projekata u gradu. Grad planira između 2025. i 2027. godine u mrežu dodati još 80 km odvojenih staza, a ostatak će uslijediti u narednim godinama. Danas se odvojena biciklistička mreža u Dublinu sastoji od rute duge samo 10 km. . . .

Dobra praksa iz EU

11. 1. 2023.

CINEA objavila brošuru "Vision Zero"

Cestovni promet je najraširenije sredstvo putovanja u EU. Također je bitan za gospodarstvo u smislu njegovog doprinosa BDP-u, kao jedini način prijevoza za međusobno povezivanje svih europskih poduzeća i ljudi. Iako su njegove prednosti neporecive, također znamo kako je cestovni promet u Europi vodeći uzrok nesreća, teških ozljeda u sudaru i prerane smrti. Zato je sigurnost i zaštita prometa jedno je od 10 ključnih područja za djelovanje Strategije za održivu i pametnu mobilnost koju je usvojila Europska komisija 2020. Dugoročni cilj EU-a je približiti se što je više moguće ostvarenju "nula smrtnih slučajeva" u cestovnom prometu do 2050. ("Vizija nula"). . . .

Dobra praksa iz EU

4. 1. 2023.

Nacionalne strategije razvoja biciklističkog prometa sve su važnije, no još je dug put pred njima

Dana 22. prosinca 2022., Europska biciklistička federacija (ECF) objavila je novo izdanje izvješća o stanju nacionalnih strategija razvoja biciklističkog prometa za 2022., kojim je dala opsežan pregled statusa strategija u 44 europske zemlje. Od 44 analizirane zemlje, njih 14 ima nacionalnu strategiju razvoja biciklističkog prometa na snazi, dok je u osam država, među kojima su Hrvatska, Slovenija i Srbija, strategija po prvi puta u procesu razvoja, . . .

Pridružite nam se!

Ako ste zainteresirani za kvalitetna rješenja održivog gradskog prometa, uključite se u našu mrežu!

saznajte više