17. 1. 2024. | Dobra praksa iz EU

Vožnja biciklom na posao u Belgiji dosegla rekordne brojke!

Četvoro od desetoro ljudi do svog radnog mjesta putuje na dva kotača, barem dio puta. Nedavno izvješće tvrtke za ljudske usluge Acerta pokazalo je da se udio privatnih automobila na fosilna goriva u belgijskom prometu stalno smanjuje. Doista, sjajna vijest je povećanje broja putovanja biciklom, što je sada preferirana opcija mobilnosti za 39 % zaposlenika. To također predstavlja najveći broj otkako su istraživanja započela.

Istovremeno, studije pokazuju da se brojevi moraju promatrati iz buduće perspektive, s obzirom na to da samo 15,3 % cijelu duljinu svog dnevnog putovanja na posao obavlja na dva kotača. Dvadeset i dva posto radnika kombinira to s korištenjem automobila, dok ostali to kombiniraju s korištenjem javnog prijevoza. Posljednji segment svakako predstavlja priliku za rast i planiranje, u kojem bi javna tijela mogla odigrati odlučujuću ulogu.

Pravo na naknadu za vožnju biciklom dobra je praksa

Sve veća privlačnost bicikala može se barem djelomično pripisati politici naknada za vožnju biciklom koje su dostupne radnicima koji se odluče za ovaj način mobilnosti. Naime, belgijski putnici od 1. svibnja 2023. mogu tražiti 0,27 eura po biciklističkom kilometru.

Štoviše, zarađeni novac se ne oporezuje i godišnje će se usklađivati sa stopom inflacije. Dnevni limit naknade postavljen je na 40 kilometara, a isplata će se vršiti mjesečno zajedno s redovitim plaćama.

Još jedan veliki i nedvojbeno veći stup zelenog putovanja na posao u Belgiji je porast električnih i hibridnih automobila – kako osobnih tako i onih u vlasništvu tvrtke. Udio službenih automobila na fosilna goriva pao je za četvrtinu.

Sedamdeset i osam posto putovanja na posao još uvijek se odvija automobilom, čak i ako se neka od njih djelomično preklapaju s vožnjom bicikla ili javnim prijevozom.

Izvor: themayor.eu
Slika: Unsplash