CIVITAS je izdao pregled politika Omogućavanje prilagodljivog i povezanog uličnog prostora. To je drugi od tri dokumenta u seriji Inspiracije za politike o javnom prostoru. Pregled je osmišljen kako bi informirao i inspirirao o tome kako pametna i povezana mobilnost može podržati fleksibilniji i responzivniji pristup upravljanju uličnim prostorom. Razvila ga je CIVITAS-ova Skupina za politiku pametne i povezane mobilnosti.
Pametna i povezana mobilnost (eng. Smart and Connected Mobility, SCM) brzo postaje dio načina na koji gradovi reagiraju na klimatske promjene, rast stanovništva i promjenjive navike putovanja. Diljem Europe vlade ulažu u digitalne i povezane sustave kako bi promet bio učinkovitiji, smanjile emisije i podržale održivu mobilnost. Ovi napori usklađeni su s glavnim inicijativama EU-a, od Europskog zelenog plana do strategija o urbanoj mobilnosti i sigurnosti na cestama. Ali SCM nije samo tehnologija. Njegovo pravo obećanje leži u tome da pomogne gradovima da fleksibilnije koriste ulični prostor, kako bi se mogli prilagoditi promjenjivim potrebama.
Mnoge ulice su još uvijek dizajnirane s jednim prioritetom na umu: učinkovito kretanje privatnih automobila. Taj pristup više ne odgovara načinu na koji se ulice koriste danas. Ulice moraju služiti mnogim svrhama odjednom – kretanju, pristupu, trgovini, društvenom životu, sigurnosti i kvaliteti okoliša. Gradovi su pod sve većim pritiskom da naprave mjesta za javni prijevoz, hodanje, vožnju biciklom, dostavu, zajedničku mobilnost i javni život na načine koji su i uključivi i prilagodljivi.
SCM može pomoći u ostvarenju ove promjene. Korištenjem podataka, povezanosti i koordinacije u stvarnom vremenu, gradovi mogu prijeći s fiksnih rasporeda ulica na dinamičnije upravljanje prostorom. To može poboljšati učinkovitost održivog prijevoza, odgovoriti na promjenjivu potražnju i bolje iskoristiti ograničeni urbani prostor. Ali te koristi nisu zajamčene. Bez jasnih javnih ciljeva i uključivog upravljanja, SCM riskira pojačavanje postojećih nejednakosti ili davanje prioriteta učinkovitosti nad pristupačnošću i pravednošću.
Ova publikacija istražuje kako SCM može podržati fleksibilniji i odgovorniji pristup upravljanju uličnim prostorom – tretirajući ga kao adaptivnu javnu infrastrukturu. Ističe kako ovaj pristup može poboljšati sigurnost, pristup i otpornost, a istovremeno postavlja političke izbore potrebne za osiguranje pravednih i uključivih rezultata. Konačno, završava s praktičnim preporukama za kreatore politika na svim razinama i ilustriranim primjerima iz gradova diljem Europe.
Za više informacija preuzmite Omogućavanje prilagodljivog i povezanog uličnog prostora!