Dobra praksa iz EU

Plutajuća autobusna stajališta (otoci) stvaraju zonu visokog rizika interakcije gdje biciklističke staze prolaze između kolnika i područja za ukrcaj putnika. Putnici moraju …

Svake godine gotovo 1,2 milijuna ljudi izgubi život na cestama, više od četvrtine njih dok pješače ili voze bicikl. Ipak, samo 0,2% …

Klimatske promjene sve snažnije oblikuju naš svakodnevni život, od načina na koji radimo i grijemo domove, do toga kako se krećemo. No …

Amsterdam sve više preispituje način na koji se shvaćaju mobilnost i urbani prostor uključivanjem rodne perspektive u planiranje, s implikacijama za prometnu …

U okviru projekta SPINE, koji financira EU, Općina Valladolid pokrenula je novo urbano logističko središte usmjereno na podršku održivim i učinkovitim rješenjima …

Na konferencijama o održivosti danas se gotovo opsesivno govori o zelenim i digitalnim tehnologijama. O pametnim mrežama, digitalnim platformama, umjetnoj inteligenciji, autonomnom …

Europska komisija predložila je nova pravila kako bi neometano putovanje Europom postalo stvarnost. Trima donesenim prijedlozima pojednostavnjuju se planiranje i rezerviranje regionalnih …

Željeznica se općenito smatra ključem održive mobilnosti; čista, učinkovita i sposobna povezati regije diljem kontinenta. No njezin uspjeh u konačnici ovisi o …

Europski gradovi rijetko doživljavaju uistinu „normalan“ dan kada je u pitanju mobilnost. Dnevni vrhunci putovanja na posao, sezonski turistički porasti, veliki kulturni …

Švedska je desetljećima ozelenjivala svoj javni prijevoz, a grad Stockholm odigrao je veliku ulogu u toj promjeni. Regija je 2017. godine dostigla …