Dobra praksa iz EU-a 14. 3. 2025. Ugljična neutralnost do 2029. godine? Za ovaj danski grad to nije samo pusti san Sonderborg je započeo s prelaskom na alternativnu energiju kao odgovor na krizu OPEC-a 1973. – i započeo „Projekt nula“ 2007. godine. Već je smanjio emisije za 66 posto. . . .
Dobra praksa iz EU-a 13. 3. 2025. Valencia uvodi zonu niske emisije s potporom za stanovnike s niskim primanjima Valencia je uvela zonu niske emisije (LEZ) kako bi vozilima koja najviše zagađuju zabranila ulazak u najosjetljivija područja, iako kazne neće biti uvedene do 1. prosinca 2025. . . .
Dobra praksa iz EU-a 13. 3. 2025. Objavljeni finalisti za nagrade Europskog tjedna mobilnosti 2024. Pod godišnjom temom „Zajednički javni prostor“ za 2024. godinu neovisno povjerenstvo stručnjaka za mobilnost i promet odabralo je šest finalista za renomirane nagrade Europske urbane mobilnosti za njihove izvanredne aktivnosti tijekom EUROPSKOGTJEDNAMOBILNOSTI koji se održao od 16. do 22. rujna 2024. . . .
Dobra praksa iz EU-a 13. 3. 2025. Firenca proširuje održivu mrežu javnog prijevoza dodatnim tramvajima Firenca je poduzela još jedan korak prema poboljšanju svoje održive mreže javnog prijevoza otvaranjem produženog dijela tramvajske linije T2. Linija kojom upravlja Gest, podružnica RATP Dev, sada povezuje zračnu luku Peretola s Trgom San Marco, povećavajući mobilnost diljem grada. . . .
Dobra praksa iz EU-a 11. 3. 2025. Plan Tallinna za smanjenje zagađenja bukom i promicanje održive mobilnosti Grad Tallinn u Estoniji provodi sveobuhvatan akcijski plan za smanjenje buke u javnim prostorima, s naglaskom na održivu mobilnost i koncept „15-minutnog grada“. . . .
Dobra praksa iz EU-a 20. 2. 2025. Pet principa za uspješan taktički urbanizam u središnjim gradskim četvrtima Gradska središta su mjesta gdje se isprepliću povijest, kultura i svakodnevni život. No, upravo ta područja često se suočavaju s izazovima poput gužvi, nedostatka zelenih površina i ograničenog javnog prostora. Taktički urbanizam nudi moćan i pristupačan način da se urbani prostori ponovno osmisle i učine ugodnijima za život. Donosimo pet ključnih principa za uspjeh u ovim središnjim gradskim zonama, uz inspirativne primjere. . . .
Dobra praksa iz EU 7. 2. 2025. Školske ulice za siguran i održiv put do škole S dolaskom velikog broja učenika unutar kratkog vremenskog okvira, škole značajno doprinose jutarnjem i poslijepodnevnom vršnom prometu. Poseban izazov javlja se kad roditelji voze svoju djecu u školu te ih često ostavljaju što bliže ulazu. Ovakvo ponašanje može stvoriti nesigurne uvjete na cesti i može imati šire negativne posljedice koje proizlaze iz povećanog lokalnog zagađenja zraka i buke te smanjena tjelesne aktivnosti, a sve to može nepovoljno utjecati na tjelesni i mentalni razvoj djece. Jedno obećavajuće rješenje jest implementacija „školskih ulica“ što uključuje ograničen motorizirani pristup na ulicama oko škole. Najvidljivije prednosti uključuju poboljšanu sigurnost ulica zbog smanjenja broja vozila i promicanje modalnog prijelaza na aktivnije i održivije načine prijevoza. Od 2010-ih, različiti gradovi unutar EU, uključujući one u Austriji, Belgiji, Francuskoj, Njemačkoj i Italiji, usvojili su školske ulice koristeći niz različitih pristupa. Nakon pandemije COVID-19 primijećena je značajna ekspanzija. . . .
Dobra praksa iz EU 3. 2. 2025. Transformacija prometnog sustava Katalonije za postizanje neto nulte emisije Putnički prometni sustav Katalonije najveći je izvor emisija stakleničkih plinova u regiji, što njegovu transformaciju čini ključnom za postizanje ciljeva neto nulte emisije. Unatoč dugogodišnjoj predanosti održivoj mobilnosti, napredak je spor zbog fragmentiranog upravljanja, infrastrukture koja pogoduje privatnim vozilima te neslaganja među dionicima oko opsega nužnih promjena. OECD-ovo izvješće naglašava potrebu za sustavnom promjenom kako bi se potaknula održiva mobilnost i promjene u ponašanju korisnika. . . .
Dobra praksa iz EU 22. 1. 2025. Istražite 116 najnovijih URBACT-ovih primjera dobre prakse uz ažuriranu bazu podataka! Pregledajte nedavno ažuriranu URBACT-ovu bazu podataka dobrih praksi i odaberite pravu ideju za svoj grad! . . .
Dobra praksa iz EU-a 15. 1. 2025. Novi izvještaj ITF-a ističe najbolje prakse za mjerenje novih usluga mobilnosti Gradovi diljem svijeta vrve novim načinima kretanja – od e-skutera do aplikacija za vožnje na zahtjev. Međutim, uz sve prednosti koje ove usluge donose, one također predstavljaju izazove koje gradovi moraju riješiti. Tu na scenu stupa novi izvještaj Međunarodnog foruma za transport (ITF), Mjerenje nove mobilnosti: Studije slučaja i najbolje prakse. To je praktičan vodič za donositelje politika koji žele razumjeti podatke koje ove usluge generiraju i pretvoriti ih u bolje politike. . . .