Dobra praksa iz EU 3. 1. 2023. Krakow će biti prvi grad u Poljskoj koji će zabraniti stare automobile Krakow je najavio planove za uspostavu "zone čistog prometa" s ciljem smanjenja onečišćenja zraka. Grad će biti prvi u Poljskoj koji će provesti takvu mjeru. . . .
Dobra praksa iz EU 3. 1. 2023. Objavljen tematski vodič o „Dekarbonizaciji urbane mobilnosti” Dekarbonizacija urbane mobilnosti jedno je od najizazovnijih područja u borbi protiv klimatskih promjena, budući da će imati snažne utjecaje na naš način života, posebice u pogledu uloge i korištenja osobnih automobila. Vodič pruža praktične savjete praktičarima o uključivanju ublažavanja klimatskih promjena u SUMP-ove. Oko 100-tinjak dionika diljem EU-a podijelilo je svoja iskustva i znanja sudjelovanjem u tri radionice koje su bile usmjerene na ublažavanje klimatskih promjena u području urbane mobilnosti i/ili su pridonijeli procesu recenziranja. . . .
Dobra praksa iz EU 2. 1. 2023. Zašto nam treba svo ohrabrenje koje možemo dobiti da koristimo javni prijevoz?! U Španjolskoj su putovanja vlakom na kratke i srednje udaljenosti bila besplatna četiri mjeseca, počevši od rujna 2022. Cilj ove mjere bio je pomoći obiteljima pogođenima krizom i pridonijeti smanjenju ugljičnog otiska države. Što dalje? . . .
Dobra praksa iz EU 14. 12. 2022. Čime zamijeniti parkirna mjesta u gradovima? U nastavku slijedi nekoliko primjera Tema parkiranja vrlo je česta u raspravama o urbanističkom planiranju pojedinog grada. Mnogi koji su zaduženi za upravljanje parkirnom politikom često se suočavaju s negativnim komentarima nakon objave o reduciranju parkirnih mjesta. Ipak, te su odluke važne za urbanističke planove jer oblikuju ulice – njihov dizajn i mogućnost kretanja općenito. . . .
Dobra praksa iz EU 5. 12. 2022. Varšava: sljedeći biciklistički grad? Poljska biciklistička infrastruktura raste. U glavnom gradu Varšavi, javna administracija se zalaže za bicikle. Novinar Robert Klages stipendist je stipendije Klima i energija za novinare u Europi koju financira EUKI te je putovao u Poljsku u sklopu stipendije u berlinskim dnevnim novinama Tagesspiegel. Pročitajte njegov izvještaj „Postaje li Varšava biciklistički grad?“ koji je također objavljen u Tagesspiegelu. . . .
Dobra praksa iz EU 5. 12. 2022. Sudjelujte u javnom savjetovanju o nacrtu prijedloga tematskog vodiča o integraciji upravljanja mobilnošću u SUMP-ove Svi su pozvani da najkasnije do 13. prosinca 2022. dostave prijedloge i komentare na nacrt prijedloga tematskog vodiča o integraciji upravljanja mobilnošću za javne i privatne organizacije u planove održive urbane mobilnosti (SUMP). . . .
Dobra praksa iz EU 4. 12. 2022. Pogledajte u kratkom videu što je mobilnost kao usluga (MaaS) i kako može preobraziti naše gradove Znate li što je mobilnost kao usluga ili MaaS, što je engleska kratica za Mobility as a Service? Pogledajte video europske inicijative za stvaranje urbanih prostora pogodnih za život EIT Urban Mobility i saznajte kako MaaS funkcionira te kako može preobraziti naše gradove. . . .
Dobra praksa iz EU 1. 12. 2022. On-line tečaj: Poticanje uključivanja građana u urbani razvoj Poticanje uključivog sudjelovanja građana ključno je za transformaciju urbanih prostora, stvarajući ih održivim, ljepšim i gostoljubivim za sve. Ali kako se građani mogu učinkovito uključiti da utječu na donošenje odluka u urbanom razvoju? Učite od stručnjaka sa Sveučilišta RMIT u ovom novom online otvorenom tečaju koji je zajednički osmišljen s EIT Community i programom Novi europski Bauhaus. Razvijte vještine, znanja i strategije za poticanje uključivog sudjelovanja građana u urbanom razvoju. . . .
Dobra praksa iz EU 1. 12. 2022. ±15-minutni grad: planiranje usmjereno na čovjeka Koncept 15-minutnog grada koji je razvio Carlos Moreno, s ciljem da ljudima omogući sve potrebne destinacije unutar 15 minuta od svojih domova, bilo pješačenjem ili vožnjom bicikla, postao je u posljednjih nekoliko godina sve popularniji. EIT Urban Mobility predstavio je novu studiju koju je izradilo Tehničko sveučilište u Münchenu, a koja istražuje različite dimenzije 15-minutnog grada te razmatra praktična rješenja kako bi gradovi i četvrti postali pristupačniji i uključiviji. . . .
Dobra praksa iz EU 1. 12. 2022. Njemačka vlada odobrila mjesečnu kartu za javni prijevoz od 49 eura Njemačka savezna vlada i 16 njemačkih pokrajina dogovorile su uvođenje nove mjesečne karte za javni prijevoz u iznosu od 49 eura. Očekuje se da će nova mjesečna karta početi važiti 1. siječnja 2023. Karta će vlasniku dati neograničen pristup regionalnim vlakovima, metroima i autobusima diljem zemlje. Predviđa se da će novi program stajati tri milijarde eura, koje će savezna vlada i države osigurati u jednakim dijelovima. . . .