Dobra praksa iz EU

25. 2. 2021.

Otvoreni poziv za zajedničku izradu sadržaja internetskog portala SUMP-central

Stručnjak ste u području održivog planiranja urbane mobilnosti? Sudjelujte u kreiranju sadržaja internetskog portala za razvoj SUMP-ova na području Srednje Europe, koji je izrađen u okviru projekta LOW-CARB. Riječ je o platformi koja pruža resurse za planiranje SUMP-a dostupnih na jezicima država Srednje Europe! Saznajte više o platformi i kako se možete uključiti. Podijelite svoje znanje i vodite druge prema zajedničkom cilju u postizanju ugljične neutralnosti. . . .

Dobra praksa iz EU

24. 2. 2021.

Vodik može biti ključni pokretač novog društvenog modela nakon COVID-a 19

Europska unija mora prevladati krizu koju je izazvao COVID-19 izgradnjom novog društvenog modela koji se temelji na zelenijim, pravednijim i otpornijim gospodarstvima. Vodik kao čist izvor energije može biti ključni pokretač preobrazbe. To je glavna ideja na kojoj se temelji mišljenje Pierrea Jeana Coulona usvojeno na siječanjskom plenarnom zasjedanju EGSO-a. U tom dokumentu EGSO izražava podršku za EU-ovu strategiju za vodik koju je predstavila Europska komisija kao korak prema stvaranju povoljnog okruženja za povećanje ponude i potražnje za vodikom i radi postizanja ugljično neutralnog gospodarstva. . . .

Dobra praksa iz EU

17. 2. 2021.

Drugo izdanje brošure o uspješnim pričama iz gradova CIVITAS

Sudjelovanje u projektima CIVITAS brojne je gradove potaknulo da promijene svoje sustave mobilnosti. U novoj brošuri pod nazivom "Gradovi CIVITAS - priče o uspjehu" otkrijte priče o pet gradova koji su u tome bili posebno uspješni. U Bremenu (Njemačka), Brnu (Češka), Funchalu (Portugal), Gdanjsku (Poljska) i Nantesu (Francuska) sudjelovanje u mreži i aktivnostima CIVITAS-a poslužilo je kao odskočna daska i osnova za zelenu prometnu transformaciju. . . .

Dobra praksa iz EU

3. 2. 2021.

Novi akcijski plan razvoja biciklističkog prometa u Helsinkiju

U okviru projekta CIVITAS Handshake, finski grad Helsinki objavio je svoj novi akcijski plan razvoja biciklističkog prometa za razdoblje 2020.-2025. Ažuriranjem prvog gradskog plana objavljenog 2014. godine, finsku prijestolnicu žele učiniti mjestom u kojem je biciklistički promet pogodan za sve uzraste i sva godišnja doba. Osim toga, grad želi povećati modalni udio biciklističkog prometa na najmanje 20 posto do 2035. godine. . . .

Pridružite nam se!

Ako ste zainteresirani za kvalitetna rješenja održivog gradskog prometa, uključite se u našu mrežu!

saznajte više