15
Na okruglom stolu su predstavljeni rezultati istraživanja o javnom gradskom prometu i parkiranju u Zagrebu. Sudjelovali su i drugi članovi CIVINET-a: Grad Zagreb koji je predstavio projekt SocialCar (aplikacija koja objedinjuje sve davatelje usluga prijevoza u gradu Zagrebu, s naglaskom na dijeljenje vožnje), Spin City sustav car-sharinga (najam auta za vožnju po gradu). Na kraju je prikazan sustav javnih bicikala Nextbike. Na okruglom stolu prisustvovali su i predstavnici gradova Velike Gorice, Dubrovnika, Slavonskog Broda, Rijeke, Siska i Osijeka te predstavnici Varaždinske županije, Zagrebačkog električnog tramvaja i ODRAZ-a/ Tehničkog tajništva mreže CIVINET Slovenija-Hrvatska-JIE.
Nakon rasprave predloženi su sljedeći zaključci:
- Mobilnost korisnika prometnog sustava u urbanim aglomeracijama predstavlja esecijalno pitanje u globalnom trendu urbanizacije.
- Mjere održive urbane mobilnosti trebaju biti provedene kroz Planove održive urbane mobilnosti (SUMP).
- Uobičajene prepreke učinkovitoj primjeni praćenja i vrednovanja SUMP-ova su: nedostatak iskustva, ograničeni financijski resursi i nedostajući ljudski potencijali te nedovoljno metodološko znanje.
- Potrebno je koristiti znanstveni pristup problemu održive urbane mobilnosti s naglaskom na upravljanju prijevoznom potražnjom.
- Istraživanjem elasticiteta potražnje u odnosu na tarifu usluge može se učinkovito upravljati prijevoznom potražnjom u gradovima.
- Primjeri dobre prakse provođenja SUMP-ova u gradovima Europske unije rezultirali su pozitivnim učincima u odnosu na postavljene ciljeve.
- U skladu s prometnom politikom Europske unije, izrada planova održive urbane mobilnosti omogućava urbanim sredinama pristup fondovima EU.