Svake godine gotovo 1,2 milijuna ljudi izgubi život na cestama, više od četvrtine njih dok pješače ili voze bicikl. Ipak, samo 0,2% cesta diljem svijeta opremljeno je biciklističkim stazama, a previše zajednica nema osnovne stvari poput nogostupa ili sigurnih pješačkih prijelaza. Svjetska zdravstvena organizacija (SZO) izdala je novi priručnik kako bi pomogla vladama u promicanju aktivne mobilnosti – čineći je sigurnijom.
„Pješačenje i bicikliranje poboljšavaju zdravlje i čine gradove održivijima. Svaki korak i svaka vožnja pomažu u smanjenju prometnih gužvi, onečišćenja zraka i bolesti“, rekao je dr. Tedros Adhanom Ghebreyesus, glavni direktor SZO-a. „Ali moramo učiniti pješačenje i bicikliranje sigurnima kako bi više ljudi odabralo ove zdravije i zelenije opcije.“
Unatoč njihovim prednostima, manje od jedne trećine zemalja ima nacionalne politike za promicanje pješačenja i bicikliranja. Novi priručnik SZO-a – Promicanje pješačenja i bicikliranja: popis mogućih politika – ima za cilj popuniti tu prazninu praktičnim, na dokazima utemeljenim smjernicama za kreatore politika, urbaniste, zagovornike zdravlja i civilno društvo. Priručnik poziva na hrabre akcije, uključujući:
- integriranje pješačenja i bicikliranja u prometne, zdravstvene, ekološke i obrazovne politike;
- izgradnja sigurne infrastrukture poput nogostupa, prijelaza i zaštićenih biciklističkih staza;
- postavljanje i provođenje sigurnijih ograničenja brzine usklađenih s najboljim globalnim praksama;
- promicanje sigurne upotrebe cesta putem kampanja za podizanje javne svijesti i promjenu ponašanja; i
- korištenje financijskih poticaja za poticanje aktivne mobilnosti.
Dok je broj smrtnih slučajeva pješaka u svijetu neznatno opao, a broj smrtnih slučajeva biciklista stagnirao između 2011. i 2021., regionalni trendovi pokazuju rastuću opasnost:
- u WHO regiji Jugoistočne Azije, broj smrtnih slučajeva pješaka porastao je za 42%.
- u Europskoj regiji, broj smrtnih slučajeva biciklista porastao je za 50%.
- U regiji Zapadnog Pacifika, broj smrtnih slučajeva biciklista porastao je za 88%.
„Hitno je učiniti ono što bi trebalo biti naše najprirodnije prijevozno sredstvo sigurnijim. To je od najveće važnosti za sigurnost na cestama, ali i za zdravlje, jednakost i klimu“, rekao je Etienne Krug, ravnatelj Odjela za društvene determinante zdravlja SZO-a. „Pozivamo sve sektore – promet, zdravstvo, obrazovanje i šire – da hodanje i vožnju biciklom učine sigurnima i dostupnima svima.“
Izvor: https://www.who.int/news/item/09-05-2025-safer-walking-and-cycling-crucial-for-road-safety-and-better-health
Slika: Adobe Express