Kako bi ostvario ovaj ambiciozni cilj, Hamburg primjenjuje niz projekata smještenih u okviru svoje biciklističke strategije Saveza za biciklizam. Strategija trenutno radi s 28 partnera i postavlja godišnje planove rada i proračune kako bi se došlo do načinske podjele do 2030. godine.
Godine 2020. Hamburg je uložio 87 milijuna eura, a 2021. 91 milijun eura za biciklističku infrastrukturu, usluge i komunikaciju. Ključni element strategije je mreža Veloroute: 14 glavnih biciklističkih ruta prostire se kao glavna mreža u ukupnoj dužini od 280 km, od čega je 190 km već postavljeno.
Biciklistička mreža proširena je i na drugim razinama mrežne hijerarhije, ali biciklistička strategija nadilazi izgradnju staza: plan je povećati objekte Bike+Ride, dodati parking za bicikle, povećati kapacitet sustava za dijeljenje bicikala, proizvesti digitalni sloj za infrastrukture kako bi se olakšalo održavanje i praćenje podataka o prometu te za pokretanje velikih marketinških kampanja za biciklizam svake treće godine.
Rad na poticanju biciklističkog prometa također se povezuje s drugim sredstvima održive urbane mobilnosti. Godine 2022. Alliance for Cycling ažuriran je kako bi uključio pješački promet, a gradske prometne mreže stalno se ažuriraju za kombiniranje biciklističkog prometa s uslugama javnog prijevoza, kako bi se omogućila veća pristupačnost, bez korištenja automobila.
Hamburg se tek nedavno pridružio mreži gradova i regija za bicikliste Europske biciklističke federacije. Mreža ugošćuje lokalne i regionalne uprave koje aktivno promiču biciklizam za prijevoz i slobodno vrijeme.
Izvor: Eltis
Slika: Unsplash