Jedno od najdužih raskrižja u Lisabonu – posebno za bicikliste – je ono kod Entrecamposa. Preko 1.000 biciklista dnevno prijeđe kružni tok Entrecampos, gdje se – kao što je još uvijek slučaj u mnogim drugim gradovima diljem svijeta – prednost daje automobilima, a ne aktivnoj mobilnosti, bilo da se radi o biciklističkom prometu ili pješačenju. Konkretno, biciklisti moraju čekati dva do tri puta duže na semaforu samo da bi prešli s Avenide da República na Campo Grande ili obrnuto, a to je samo nekoliko metara.
Kako bi pružili podršku biciklistima dok čekaju na raskrižju, gradsko vijeće Lisabona postavilo je prve „oslonce za noge“ u gradu, na dva od ovih semafora. To su mikroinfrastrukture koje biciklistima omogućuju da se oslone, odmore ruke i spuste noge. Ova vrsta mikro infrastrukture već postoji u drugim biciklističkim gradovima u Europi.
Prve dvije metalne konstrukcije, postavljene uz kružni tok Entrecampos, postavljene su uz biciklističku stazu i prije semafora, kako bi biciklisti mogli udobno čekati svoje zeleno svjetlo, a da pritom ostanu na biciklu. Na „osloncu za noge“ nalazi se rečenica koja objašnjava upotrebu konstrukcije, govoreći „spusti nogu ovdje…hvala što voziš bicikl!“. Ugradnja ove opreme dio je pilot projekta koji ima za cilj procijeniti percepciju korisnika o njezinoj vrijednosti, kako bi se utvrdilo treba li postaviti više „podnožja“ u drugim dijelovima grada.
S još dvije biciklističke staze koje se planiraju implementirati ove godine, Gradsko vijeće Lisabona pokazuje, postavljanjem ovih „oslonaca za noge“, svoju spremnost da nastavi ulagati i poboljšati biciklističku mobilnost. Biciklistički gradovi nisu samo dobro opremljeni odgovarajućom infrastrukturom, već nude i veću udobnost svim stanovnicima i posjetiteljima.
Ostaje za vidjeti hoće li ubuduće biti promjena u semaforima ili u dizajnu kružnog toka Entrecampos kako bi se prednost dala aktivnim i održivim načinima prijevoza, tako da prelazak na ovoj lokaciji ne oduzima toliko vremena i bude ugodniji za bicikliste. Od danas, biciklisti redovito improviziraju nove načine za smanjenje vremena provedenog na tom prijelazu, posebice kako bi se smanjilo vrijeme provedeno na tim semaforima.
Izvor: Eltis