Home NovostiDobra praksa iz EUNova traka za vozila s velikom popunjenošću potaknut će dijeljeni i javni prijevoz na madridskom koridoru od 2026.

Nova traka za vozila s velikom popunjenošću potaknut će dijeljeni i javni prijevoz na madridskom koridoru od 2026.

by Zlatan

Bus-HOV traka je cestovna traka rezervirana tijekom vršnih sati za javni prijevoz, vozila hitne pomoći, motocikle i automobile s dva ili više putnika. Cilj joj je smanjiti zagušenje i dati prioritet putovanjima većeg kapaciteta i nižih emisija. Izvan vršnih sati, traka se vraća u opću prometnu upotrebu.

Nova traka na koridoru A-2 koristi tehnologiju, a ne fizičko odvajanje: signalni znakovi i portali uz cestu signalizirat će kada se primjenjuju ograničenja. Automatizirano prepoznavanje registarskih tablica i popunjenosti osiguravat će usklađenost s propisima.

Očekuje se da će ova investicija od 13,9 milijuna eura skratiti vrijeme putovanja za oko 25 % za 15.000 korisnika dnevno, podržavajući prelazak na dijeljeni i javni prijevoz na jednom od najprometnijih madridskih koridora. Oko 85 % automobila koji ulaze u Madrid trenutno prevozi samo jednog putnika, unatoč tome što autobusi prevoze više ljudi s puno manje vozila.

Bus-HOV traka radit će u probnom načinu rada nekoliko tjedana prije potpune implementacije kako bi se pomoglo korisnicima da prilagode svoje obrasce putovanja.

Izraženi stavovi i mišljenja pripadaju autoru_ima i ne odražavaju stavove Europske komisije.

Autorica: Amy Nicholson

Izvor: Cadena SER on 31 October 2025

Slika: Unsplash

Originalni članak: https://urban-mobility-observatory.transport.ec.europa.eu/news-events/news/new-high-occupancy-vehicle-lane-boost-shared-and-public-transport-madrid-corridor-2026-2025-12-04_en

Slične objave