Luksemburg slavi tri godine besplatnog javnog prijevoza. Od 2020. Luksemburg je učinio besplatnim sav javni prijevoz (sustav međusobno povezanih vlakova, autobusa i tramvaja) te je prva zemlja u svijetu koja je to pokrenula. Kartu je potrebno kupiti samo za putovanje vlakom u prvom razredu ili za prekogranična putovanja u Njemačku, Francusku ili Belgiju.
Prema posljednjim podacima Svjetske banke za 2021., ova malena država ima populaciju od 0,6 milijuna i BDP po glavi stanovnika od 133.590 USD godišnje (za usporedbu, Francuska ima BDP od 43.659 USD, a Njemačka od 51.203 USD).
Financiran iz poreznih prihoda, zamjenik premijera, François Bausch, izjavio je: “U ovome postoji veća pravednost jer oni koji plaćaju mali porez ne plaćaju ništa ili vrlo malo u ovom sustavu, zaista je besplatan. A oni koji plaćaju veći porez, očito, imaju cijenu koja je možda malo veća.”
Besplatan javni prijevoz promiče se kao akcija prema ciljevima grada u vezi s klimatskim promjenama potičući ljude da koriste javni prijevoz umjesto automobila. U prosincu 2020. Luksemburg je usvojio svoj zakon o klimi, koji je uveo cilj klimatske neutralnosti do 2050. i cilj smanjenja emisija od 55 % do 2030. Međutim, unatoč besplatnoj i međusobno povezanoj prometnoj mreži Luksemburga, većina stanovništva još uvijek posjeduje automobil.
“Budući je besplatan, lakše je izabrati između javnog ili osobnog prijevoza. Osim toga, javni prijevoz je praktičan i dobar za okoliš”, odgovorio je jedan sretni korisnik tramvaja.
Drugi europski gradovi također eksperimentiraju sa shemama besplatnog javnog prijevoza. Na primjer, očekuje se da će Montpellier u južnoj Francuskoj uvesti besplatan javni prijevoz od kraja godine, što bi ga učinilo najvećim francuskim gradom koji će lokalnim stanovnicima omogućiti besplatnu kartu za prijevoz u gradskom autobusnom i tramvajskom sustavu. Programi besplatnog javnog prijevoza ciljaju na smanjenje emisija smanjenjem upotrebe automobila te poboljšavaju dostupnost prijevoza za stanovnike.
Izvor: Eltis
Slika: Unsplash