Ovakva politika urbanog planiranja još uvijek je rijetkost u gradovima istočne Europe.
„Zona čistog prometa” naziv je nove zone niske emisije koja će biti uspostavljena u središnjem području Varšave od 1. srpnja. Time će postati prva takva zona u Poljskoj i jedna od prvih u čitavoj istočnoj Europi. Cilj zone je zabraniti vožnju u centru grada starijim vozilima koja više zagađuju okoliš.
Ovo će se u početku primjenjivati samo na dizelske automobile starije od 18 godina i benzinske automobile starije od 27 godina. Prema gradskim dužnosnicima, to predstavlja oko 3 % osobnih vozila koja trenutačno kruže ulicama poljske prijestolnice.
Adaptacija u fazama
Ograničenje će biti privremeno prije nego što postupno postane restriktivnije i uključi sve više vozila koja zagađuju okoliš.
Ti će se pragovi postupno spuštati u sljedećim fazama projekta kako bi se zabranili čak i mlađi automobili. Na kraju, do 2032. trebali bi biti zabranjeni dizelski automobili stariji od 11 godina i benzinski automobili stariji od 17 godina.
U Gradu tvrde da će ova ograničenja početkom sljedećeg desetljeća rezultirati smanjenjem dušikovih oksida (NOx) za 11 %, a čestica (PM) za 20 %.
Oni koji žive u Varšavi i plaćaju porez u glavnom gradu bit će izuzeti od ispunjavanja uvjeta zone u prve dvije faze njezina uvođenja, što znači do siječnja 2028. To znači da će se ograničenja u početku primjenjivati na posjetitelje, stoga će se prilagodba odvijati prilično postupno.
„Zona čistog prometa“ (Strafa Czystego Transportu) prostirat će se na površini od 37 četvornih kilometara, što je 7 % glavnog grada Poljske. Uključuje cijelu četvrt Śródmieście u srcu Varšave, kao i dijelove susjednih četvrti Wola, Ochota, Saska Kępa, Grochów i Praga.
Gradska uprava će na obodu zone postaviti kamere koje će snimati registarske pločice kako bi se utvrdilo jesu li vozila dopuštena za vožnju unutar zone.
Izvor: themayor.eu
Slika: Unsplash