Kako gradovi rastu i šire se, mijenjaju se i razvijaju i potrebe onih koji u njima žive. Način na koji se krećemo odražava, u velikoj mjeri, način na koji živimo, slažete li se? Zapravo, to vrijedi i za način na koji se ne krećemo, a nekretanja ima puno, posebno u velikim gradovima. Što mislimo pod ovim? Govorimo o zagušenjima, koji su i uzrok i posljedica načina na koji se danas uglavnom radi modeliranje prometa.
U ovom kratkom tečaju govorit će se o važnosti stavljanja aktivne mobilnosti na istu razinu s motoriziranim prijevozom, ne samo za rješavanje problema zagušenja, već i zbog niza drugih ekonomskih, ekoloških i društvenih koristi koje ona donosi. Ovaj tečaj se bavi razumijevanjem načina na koji bi se prometno modeliranje trebalo pomaknuti s fokusiranja isključivo na vozila u pokretu i umjesto toga ciljati na premještanje ljudi s multimodalnog pristupa kako bi se stvorili prostori ugodniji za život.
U samo sat i 30 minuta naučit ćete:
- koja je promjena paradigme potrebna kako bi se procijenila učinkovitost mjera za pješački i biciklistički promet u rješavanju zagušenja
- kako će inkluzivno prometno modeliranje pomoći da se to postigne
- koji su glavni izazovi pri razmatranju pješačenja i vožnje biciklom u multimodalnom pristupu mobilnosti
- kakvu ulogu u tom procesu imaju vlasti, donositelji odluka i građani
- o primjerima iz stvarnog života i utjecaju koje takve mjere mogu imati na mobilnost i kvalitetu života u gradovima
Odmah počnite učiti ovdje: https://urbanmobilitycourses.eu/courses/active-mobility/
Ovaj EIT-ov tečaj urbane mobilnosti izrađen je uz potporu Rupprecht Consulta, istraživačke i konzultantske tvrtke sa sjedištem u Kölnu.
Izvor: urbanmobilitycourses.eu