Dobra praksa iz EU

Grad Bremen je uspio ispuniti zahtjeve EU -a za kvalitetu zraka i ima najmanju koncentraciju dušikovog dioksida (NO2) u usporedbi s drugim …

U proljeće 2020., danska prijestolnica namjerava povećati cijene parkiranja za svoje stanovnike. Vlasnici većine ekonomskih automobila na dizel i benzin, bili su …

Posjedovanje automobila više nije prioritet za 18-godišnjake, koji sada više vole “dijeljenje automobila” i održivije prakse mobilnosti. To je trend koji proizlazi …

Projekt CIVITAS PROSPERITY ima za cilj omogućiti i stvoriti kulturni pomak u vladinim agencijama i lokalnim vlastima kako bi podržali Planove održive …

Revidirana i ažurirana verzija smjernica za SUMP objavljena je na CIVITAS Forumu 2019. kako bi podržala gradove u njihovim naporima na stvaranju …

Europska komisija poziva relevantne dionike da daju svoj doprinos savjetovanju, kako bi pružili uvid o tome je li politika mobilnosti u Europskoj …

Smjernice za razvoj i provedbu Plana održive urbane mobilnosti, poznate još i kao Smjernice za SUMP, prvi puta su objavljene 2013. godine.

U posljednjih šest godina, smjernice za SUMP djelovale su kao glavni referentni dokument za stručnjake koji se bave mobilnošću te ostale dionike …

S ciljem rješavanja sve veće opasnosti od klimatskih promjena, nizozemska vlada predstavila je svoj Klimatski sporazum, koji uključuje biciklizam kao sastavni element.

Prigradska / periferna područja, za razliku od gradskih, pridaju manje pažnje održivim rješenjima i politikama mobilnosti. S druge strane, prigradska područja pokazuju …