Koncept pametnih gradova temelji se na pristupačnosti, interoperabilnosti i prilagođenosti korisniku. Tallinnov uvedeni digitalni model uključuje kontinuirano ažuriranje podataka s više od 130 tisuća cestovnih dionica u gradu, uključuje automobile, javni prijevoz, kamione i pješake, a svoju glavnu svrhu pronaći će u prometnom planiranju i učinkovitijem upravljanju javnim prijevozom.
Zamjenik gradonačelnika Tallinna Andrei Novikov potvrđuje: “Ovaj model može pomoći u predviđanju prometnih problema i omogućuje nam donošenje odluka koje će doprinijeti holističkom razvoju grada. Model koji se primjenjuje zapravo je permanentni analitički alat koji se može koristiti za procjenu izvedivosti i utjecaja većih infrastrukturnih zahvata na promet.”
Inovativni model može se, dakle, koristiti za:
- procjenu utjecaja pojedinih razvojnih područja na prometnu infrastrukturu
- predviđanje opterećenja na gradskoj prometnoj infrastrukturi
- procjenu potrebe proširenja sustava javnog prijevoza.
Sličan model imaju razvijeni još neki gradovi u Europi među kojima su Barcelona, Beč i Zürich.
Izvor: Polis network