Dobra praksa iz EU

Od svibnja 2020. mnoge privremene biciklističke staze zadržale su svoj izvorni oblik, dok se ukupan broj biciklista stalno povećava. To je zahtijevalo …

Budući da je smanjenje ovisnosti o automobilima ključno za dekarbonizaciju urbanih krajolika, a načini za smanjenje broja automobila pojavljivali su se točkasto …

Početkom svibnja 2022. godine lisabonska gradska Skupština donijela je odluku kojom je javni gradski prijevoz besplatan za mlade do 18 godina, studente …

Početkom travnja 2022. godine usvojen je plan izgradnje najduže biciklističke rute u Berlinu koja će u duljini od 38 km spajati istok …

Europska komisija je objavila 100 gradova EU-a koji će sudjelovati u misiji EU-a za 100 klimatski neutralnih i pametnih gradova do 2030. …

Podatci irske vlade iz 2020. godine pokazuju kako se 74 % dnevnih putovanja u državi ostvaruje osobnim automobilom. Ostali modovi prijevoza vrlo …

Dana 28. ožujka 2022. Europska komisija je objavila preliminarne podatke o smrtnim slučajevima na cestama za 2021. godinu. Procjenjuje se da je …

Globalna koalicija mladih za sigurnost cestovnog prometa objavila je kratki prikaz za cilj održivog razvoja 5. Rodna ravnopravnost o međupovezanosti između spolova, …

Dana 15. ožujka 2022., 193 člana Opće skupštine Ujedinjenih naroda usvojilo je rezoluciju koja podržava promicanje bicikala kao sredstva za borbu protiv …

CIVITAS-ov Centar za učenje nudi dva nova besplatna e-tečaja. Jedan od njih je ‘Omogućavanje uspjeha biciklističkog prometa’, gdje će polaznici naučiti izgraditi …