Dobra praksa iz EU

Urbanistični inštitut Republike Slovenije izradio je nacionalne smjernice za uključivanje javnosti u proces pripreme i provedbe integriranih prometnih strategija u općinama u …

Hamburg je postavio vrlo ambiciozne ciljeve razvoja održive mobilnosti u kojima biciklistički promet igra ključnu ulogu. Provedba biciklističkih projekata te daljnja gradnja …

Gradsko vijeće Glasgowa objavilo je planove za uvođenje ograničenja brzine na razini grada od 20 mph (32.19 km/h) nakon najave Zone niske …

Europska komisija predložila je nove ambiciozne ciljne vrijednosti emisija CO2 za nova teška vozila od 2030. nadalje.

Vodič Walk’n’Roll ‘inovacije u mobilnosti i javnom prostoru’ pristupačan je, praktičan i sažet izvor za lokalne političare, donositelje odluka, stručnjake, gradske praktičare …

Glavni grad Poljske obvezao se ukloniti starije automobile sa svojih cesta kako bi poboljšao kvalitetu zraka u gradu. Gradonačelnik Varšave Rafał Trzaskowski …

Kako se bliži završetku, projekt LEAD za sve zainteresirane pokreće ‘masovni otvoreni online tečaj’ kako bi podijelio svoje glavne nalaze o potencijalu …

Novu rezoluciju Europskog parlamenta o razvoju biciklističke strategije EU-a Odbor za promet i turizam (TRAN) usvojio je 31. siječnja, a za nju …

Europski parlament zahtijeva više namjenskih biciklističkih staza, parkinga za bicikle i smanjenje PDV-a za ojačanje biciklističke industrije i zelene tranzicije EU-a.

Tijekom 20 godina inicijative CIVITAS brojni su projekti provedeni ili su u tijeku, a cilj im je bio urbanu mobilnost u Europi …