Luksemburg slavi tri godine besplatnog javnog prijevoza. Od 2020. Luksemburg je učinio besplatnim sav javni prijevoz (sustav međusobno povezanih vlakova, autobusa i …
Dobra praksa iz EU
-
-
Dobra praksa iz EUNovosti
Poziv gradovima za ažuriranje ELTIS-ove baze podataka o SUMP-ovima i prometnim planovima
by CIVINETEltisova baza podataka gradova koristan je digitalni repozitorij informacija o SUMP-ovima i prometnim planovima diljem Europe.
-
Dobra praksa iz EUNovosti
Novo izvješće portala Fluctuo pokazuje da su Europljani u 2022. godini potrošili 3,1 milijardu eura na usluge zajedničke mobilnosti
by CIVINETFluctuo, vodeći web portal zajedničkih podataka o mobilnosti, objavio je analizu 100 europskih gradova u svom najnovijem European Shared Mobility Indexu.
-
Dobra praksa iz EUNovosti
Lisabon postavlja “oslonce za noge” za bicikliste koji na semaforu čekaju zeleno svjetlo
by CIVINETJedno od najdužih raskrižja u Lisabonu – posebno za bicikliste – je ono kod Entrecamposa. Preko 1.000 biciklista dnevno prijeđe kružni tok …
-
Hélène Chartier, direktorica urbanog planiranja i dizajna u C40 Cities (Globalna mreža gradonačelnika vodećih svjetskih gradova koji su ujedinjeni u akciji za …
-
Dobra praksa iz EUNovosti
Europska komisija namjerava pojačati svoju podršku biciklističkom prometu novom Europskom deklaracijom o biciklizmu
by CIVINETIzvršni potpredsjednik Europske komisije Frans Timmermans najavio je u svom govoru na Cycling Industries Europe Summitu 2023. da će Komisija za nekoliko …
-
Dobra praksa iz EUNovosti
Španjolska razmišlja o plaćanju građana koji na posao putuju biciklom
by CIVINETŠpanjolska vlada želi promicati shemu vožnje biciklom do posla te razmatra različite poticaje za one koji putuju biciklom, uključujući plaćanje zaposlenika.
-
Dobra praksa iz EUNovosti
Beč proširuje biciklističku infrastrukturu – 20 kilometara u 2023. godini
by CIVINETBečke vlasti objavile su plan razvoja biciklističke infrastrukture za 2023. godinu. Prema navodima Grada, to će glavnom gradu Austrije donijeti dodatnih 20 …
-
Dobra praksa iz EUNovosti
Hamburg ima za cilj da četiri od pet putovanja bude obavljeno bez osobnog automobila do 2030.
by CIVINETGrad Hamburg postavio je ambiciozne ciljeve za smanjenje emisija CO2 u prometnom sektoru. Do 2030. godine 80 % svih putovanja trebalo bi …
-
Tvornički postavljeno ograničenje brzine od 20 km/h, veći kotači, zabrana vožnje po kolniku, obavezne kacige i minimalna dob od 16 godina. To …
